ゲジゲジ・ドライバー・ログ・スペシャル

首都圏で車が本当に減ったのか？

ゲジゲジ — 2008-07-08T05:40:58+09:00

首都圏で車が本当に減ったのかといえば、間違いなく減っているでしょう。
だが別に不思議でも何でもないといえるんじゃないでしょうか、思うに近年に於いては高速道網が増えてきているにも関わらずそして又一般道路でも減ってきていると感じます。
で理由としては様々考えられるでしょうが、やっぱり燃料高騰による影響が強いじゃないでしょうかね、それとか首都圏高層マンション林立が多分に影響しているんじゃないでしょうかね？、思うに首都圏に住居を構えれば車なんかは必要ないですよね、何たって家賃は高いでしょうし、その上・車庫代まだ出費となりゃトータルとしてバカにはならないんじゃないでしょうか、まぁ一部の金持ちは別として、それと最近では東京副都心線「メトロ」も開通したことだしね、要するに車なんかは必要ないということなんでしょう。
何たって慢性渋滞している道路を車で移動するよりかはＪＲ、メトロを利用した方がはるかに効率というんか時間が読めるし又体力を使いイライラしないで済むということが挙げられるでしょう。
で今後だがマスマス車離れが進むんじゃないでしょうか？、環境にもいいのだが・ここでだが困るとこも出てくるのは避けられないのですがね、それは自動車産業でしょうね、で車の未来はといえば温暖化対策としてエコカーが注目を集めているし、ガソリンに代わってイロイロなのがでてくると、それは水素の力で走る車とか、乾電池で走る車とか、電気で走る車とかその他様々なる動力で走る車がでてくるんじゃないでしょうか！、とにかくガソリンに代わる車「燃料」が早くでてきて欲しいのであります。
いずれこのままじゃ原油が枯渇しちゃうわけだし、だがよくは分からないがイロイロな問題もクリアーしなきゃならないこともあるのでしょう。
まぁ仮定として想定するにはエコカーを市販として売り出された場合に考えられるのは高額な料金になるのかな？、何たって開発料「莫大な開発費」も含まれて売り出されるでしょうし・・・「エコカーを一般庶民が手に（購入）入れられるのはいつのことやら」。
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洞爺湖サミットまでは五本の指で数えても余る日数です。

ゲジゲジ — 2008-07-03T18:24:50+09:00

洞爺湖サミットまでは五本の指で数えても余る日数です「７月７日～９日」。
で７月７日といえば七夕の日でもあるんですがね、サミットだが何年に一度行われるのかな？と調べてみたら毎年行われるようなんです。
「Yahoo：ヤフーより検索しコピー」→→→主要国首脳会議。1975年、石油危機による世界経済の混乱に対処するために、フランスの提唱で始まっったもので、主に経済と政治問題を協議する。アメリカ・イギリス・フランス・ドイツ・イタリア・カナダ・日本・ロシアの8か国の首脳およびEU委員長が参加し、年1回開催される。主要8か国首脳会議。G8(ジーエイト)。
テーマはといったら→→→http://www.g8summit.go.jp/info/theme.htmlです。
しかしサミット開催によってのテロ対策はスゴイんですよね、つい最近に中国のコキントー主席が来日した時よりすごい厳戒体制なんです。よって夜の東京都心は身を制服に固めた警察官だらけです。が地方はおろか特に開催地の北海道はもっとすさまじいのかと思うんです。
不思議だと思うのは開催地でなら分かるが、東京都心あるいは他の地方とかで、テロ対策にとしての検問だが当方のような凡人には理解ができないのです。だが仕方がないのでしょうかね、何せ近年に於いては凶悪な事件が頻発しているのでやらざるを得ないのでしょう「何か事が起きたら議長国の沽券に関わるし」。
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値上げには根を上げるヨン

ゲジゲジ — 2008-06-28T13:40:09+09:00

※値上げには根を上げるのは自身だけじゃなくって皆さんも感じているように、最近の値上げは凄まじいと思いませんでしょうか？、ガソリンも近じか１リットルで１８０円台に乗るようだし、思うにこのさいだから１０００円にしちゃったらと思うんですがね、すれば街中から車が減少し当然二酸化炭素も減り環境によろしいんじゃないでしょうか、それとタバコもこのさいだから１箱１０００円しちゃうとそうすれば受動喫煙による影響も少なくなるし、又その他イロイロ効果があると思うし、それと電気も上がるようだがつまり基本料金が上がるのかそれとも１ＫＷ単位で上がるのか分からないが、思い切って現状の倍にしちゃうとかかな、そうすれば暑くってもクーラーを掛けるを減るでしょうし節約というんかそうせざるを得ないね、それと生きていく為に必要な食品の値上げは、これまた現状の倍の値段にしちゃうとかが考えられるんですがね、すれば余分な物は「食品」買わなくってメタボから脱却しスリムになると思うね、なんていい加減なことを書いちゃったが「冗談ですので」今のところインフレーションは治まる気配がナッシングみたいなのでありま～す。
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梅雨の中休み

ゲジゲジ — 2008-06-21T19:35:51+09:00

今日現在にあたってだが、梅雨の中休みなので異常にムシ暑いのです。まＰＣが趣味の一つであり二台をスイッチオンしているんでよけいに暑さがこたえるんだが、でもまだ空調機のクーラーはといえば、使用してないんですよ、何故って省エネとかそんな感じでしょうかね、で今現在だがデジタルTVを視聴しながら記事を書いているんだが、明日は大雨の予想でてそして後は又数日中休みが続くというパターンには閉口ですヨン、調子が狂っちゃうと自身に限らず皆さんがそう思っていることでしょう。
人に限らずあらゆる生物も感じていると想定されるのであり、反動がこなきゃいいんですがね、それがなんなのかは分かりませんが？、話は代わるがつい一週間ほど前に岩手宮城内陸地震が発生し・・・いずれ関東地区にも災厄に見舞われるとも限らないでしょうし、ま考えてもどうにもならないし、しかし今年に入ってからは世界各地で異常といっても言いすぎでないほどの災厄に見舞われているのは、どういうことなんでしょう。
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燃料高騰について・・・

ゲジゲジ — 2008-06-20T00:06:23+09:00

※燃料高騰について何ですが、原油が高騰している現状では仕方がないのでしょうかね！、燃料たってあらゆるとこで使用されてますが、中でも庶民の足じゃなくって娯楽の足に利用される車では需要が高いのは皆さんご存知でしょうね、で今日現在では１７０円前後で推移してますが、このままで行くといずれ２００円近くに跳ね上がるのは時間の問題じゃないのかなと思わざるを得ませんね、まぁ自家用車ならば控えればよいのだが「燃料節約」、だがしかし営業用で使用される燃料はといえば控えるといってもね「ムリがある」、なのでこのままいくとパンクする会社が出てくるのは目に見えていますよ、自身が今日特定のガソリンスタンドに行ったら今月限りで閉店と聞かされましたヨン「理由は燃料高騰か何か分かりませんがね」、でもいくら原油高騰たって天井が打つと想定し自身は耐え忍んで行くしかないと思いましたね、そしてになるがこのまま原油の高騰が続くわきゃないと、で又々想定になるが何時かは暴落するでしょうしねっ？、で今後だがよくは分からないが体力「会社」のないとこは倒産しそして原油が上げれば物価上昇にも当然・影響がすると考えられ庶民には当たり前のごとくにしわ寄せがくるので●●●が増えると想定がされま～す。
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タクシー車内接待問題

ゲジゲジ — 2008-06-19T13:19:18+09:00

タクシー車内接待問題で、「東京都も調査へ」のようですが、どんな調査結果がでることやら？、無記名での自己申告だがあまり当てにはならないと思わざるのが自然じゃないでしょうか、それと個人タクシードライバーの人達も内規違反「キックバック」をしたことを進んで自己申告はしないと思いますよね「ウヤムヤかな」、思うに早く如何わしい問題は解決して欲しいな、現状ではタクシーの客離れが著しいのです。
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居酒屋タクシーに付いて

ゲジゲジ — 2008-06-08T19:33:31+09:00

※居酒屋タクシーに付いてなんだが、あくまでも想定だが一つの例を考えてみました。
例えば官庁の財務省からそれとも国交省から、まぁどちらにしても大して距離を考えた場合代わりませんがね、でネット記事をご覧になった方々はご存知でしょうから省くとしてつまり霞ヶ関の官庁から埼玉北部の某所まで２４０００～２５０００円の料金が発生したとしてですね、そして見返りというんかサービスとして様々な商品券とかドリンクとかおつまみとかその他イロイロで、それでだが素人考えだと割り食うんじゃないかと思われるでしょうが、タクシードライバーだってそれなりの打算が働いて十分に割りが合うんです。
※埼玉北部の某所とは何処だと考えるならば多分だが関越道「高速道路」の利用だと思うんですよね、で降りる料金所は東松山じゃないでしょうかね？「ナビを装着してる人は距離の測定ができますね、計算の仕方は（１ｋｍ×？）＝幾らですよね、ベテランならばそんな計算はスグ働きます」まぁ～概算ですがね、そして関越道で東松山まで行くとしたならばどのようなコースが浮かびますか、通常は霞ヶ関からならば内堀通りを経由して新目白通りを利用し練馬から高速道路に入るでしょうが、だが早く帰路したい人は環状線の霞ヶ関の料金所から入りそして又５号線に入り美女木インターから外環道に入ってそして関越道を利用するということが考えられるでしょうね、でもこのコースだと迂回する感じで料金が４０００円前後違うと思うんですよね？、だが時間の短縮に繋がるし早く帰りたい人で又税金で乗車する方々にはそんなの関係ね～関係～ないよって感じで、何たって一般道より高速道路の方が燃費いいしね、タクシードライバーにとちゃおいしい営業だし少々の出費「サービス」がかさんでも割りが合うと考えられるんです「利用する側と利用される側共にバンザ～イでしょう」。
※だが居酒屋タクシー「一部の人」に言いたいのは、真面目に営業している人達が多いわけなんだし、やめて欲しいです。とまぁ～以上なんだがまだまだイロイロ考えたらキリがないのでこの辺で・・・
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続シートベルトの着用アレコレです

ゲジゲジ — 2008-06-05T18:03:48+09:00

続シートベルトの着用アレコレなんですが、昨日ご乗車されたお客様でこちらが声を掛けようとする間もなくご自身からシートベルトの着用をなされましたのにはビックリですよ、詳しくは書けないが、そのお客様の会社にはシートベルトの着用を促す張り紙がされているみたいですね「真偽のほどは確認しようがない」、つまり車「タクシー」に乗るときにはシートベルトの着用は必至ということなんでしょうかね、まぁシートベルトといえば適用される車はタクシーに限らず例えば羽田行きとか成田行きのリムジンバスとか、地方「観光地」へ行く長距離バスとか又は高速バス「主に高速道路使用」とか、子供を乗せてつまり遠足とか修学旅行での観光バスとかその他、ですが、だが路線バスは適用外なんじゃないんでしょうか？、要は着席されたとこにシートベルトが備え付けてあれば、シートベルトはしなきゃいけないということなんでしょう。
※６月４日付けの某新聞の天声人語にはこう書かれてありましたね、それは永田町の議員会館に車で乗りつける国会議員に、共同通信が「直撃取材」を試みたそうだ。３５人のうち１１人がシートベルトをしていなかった。法律をつくる者の３割がルール無視、とは恐れ入りました。ついでになるが自信は６月１日からシートベルトのクリップ止めは「仕事中」やめましたね、慣れないせいか長時間やっていると変というんか疲れますよ、でも慣れないといけないと自分自身に言い聞かせているんです。
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シートベルトの着用アレコレ・・・

ゲジゲジ — 2008-06-03T18:57:34+09:00

シートベルトの着用アレコレなんですが、昨日仕事の関係上お客様にシートベルトの着用を促してみました結果を述べてみたいと思います。
一、最初のお客様は７０～８０代の年配の人でしたが、当方は声が上ずってしまったのだが、一応シートベルトをお願い致しますと声を大にしていったのだが「反応は無し」、聞こえていたのか？おそらく耳が遠いのかと判断をしてそのままでした。
二、夫婦と子供の三人づれの人を乗客させた時に同じくシートベルト着用を促した結果はというと男性の方はスムーズに応じてくれましたが、女性の方はタクシーもするんですかと言われた、お子様はヤダっーって感じでしたが、親御「男性」さんがダメだよ・しなきゃと注意を促しました。
三、病院のタクシー乗り場で同じくシートベルトの着用を促しましたが「６～７組」、皆さんシートベルトの装着の仕方はよく分からない方々がほとんどでした。それとメスのとこからオスの金具を外すときにも分からない人がいました。
とまぁ～以上様々な方々に声を掛けましたが、シートベルトの着用の仕方「着脱方」が分からないのは無理もないでしょうね、思うにタバコの禁煙「車内で」の浸透度はかなり進んで今ではほとんどの方々は吸わないが、シートベルトの浸透はどのぐらい掛かるのかな～？、何せシートベルトを着用させるのは運転者の義務と言われているし、振り返ってみて思うにやっぱりというんか若い人達は認知度「後部座席のシートベルトの着用」は高いが年配者の人達はイマイチって感じを受けました。
■趣味＆ワーク
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“しがない”ドライバー

ゲジゲジ — 2008-06-01T20:47:45+09:00

※まず記事を投稿するにあたって当方をご紹介するならば、職業は“しがない”ドライバーなんですよね、でこちらの方でも記事というんか紹介って感じで投稿してますが、→→→「ゲジゲジウェブサイト・スペシャル」＊でも当サイトはなるべくならば画像は入れないで単なる文字「テキスト：文体」だけでいこうかなと思っています。何故かというと画像を入れたりしたりすると時間がかかるし・そしてになるがゲジゲジウェブサイト・スペシャルと同じスタイルで投稿したんじゃね「同じだと能がないしねぇ～」、で何を主体にとイロイロ考えたあげく「つまりネタ」だが、日々感じた事とかが主にと決めました。
因ってタイトルはゲジゲジ・ドライバー・ログ・スペシャルなんです。
今日はこれまでで以上で～す。